In Summary

•Kampuni hiyo inahoji kuwa kesi za sasa zilizowasilishwa mahakamani kupinga hatua hiyo yenye utata hazijawekwa kwa wakati.

•Kilichofuata ni KAA kuthibitisha kupokea PIP na kufuta mradi ili kuendelea na awamu ya upembuzi yakinifu.

Adani
Image: HISANI

Kampuni ya India ya Adani Airports Holdings Limited imepuuzilia mbali madai kwamba Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Jomo Kenyatta (JKIA) umekodishwa kwa miaka 30 ikisema mradi huo bado haujaidhinishwa, stakabadhi za mahakama zilizoonekana na Radio Jambo zinaonyesha.

Kampuni hiyo inahoji kuwa kesi za sasa zilizowasilishwa mahakamani kupinga hatua hiyo yenye utata hazijawekwa kwa wakati kwa vile mradi bado uko katika hatua ya uhakiki na uangalizi unaostahili.

Akijibu kesi iliyowasilishwa na Tume ya Haki za Kibinadamu ya Kenya na Chama cha Wanasheria cha Kenya, Alok Patni anasema habari nyingi zilizomo katika kesi ya sasa ni za uongo.

Kundi hilo hata hivyo linakiri kuwa na hamu na JKIA kufuatia ripoti za vyombo vya habari zilizoangazia hali yake mbaya.

Adani wanasema walifikiria uwanja huo kuwa kitovu ambacho kinaweza kubadilisha uchumi wa Kenya na kurejesha fahari yake ya kitaifa.

Mwekezaji huyo mashuhuri anaeleza kuwa waliendelea kutengeneza pendekezo lililoanzishwa kibinafsi (PIP) mnamo Machi mwaka huu na kutuma lilelile kwa Mamlaka ya Viwanja vya Ndege vya Kenya (KAA)

Baadaye PIP imeanzishwa na pendekezo limepokelewa na KAA.

Kutokana na pendekezo hilo, Patni ambaye anasema yeye ndiye mtia saini aliyeidhinishwa wa Kampuni ya Adani Airport Holdings alitoa uchambuzi wa kina wa mpango wa utoaji wa mradi.

Pia kulikuwa na uhalali wa kutumia mbinu ya PIP, thamani ya pesa na athari chanya za mradi uliopendekezwa.

Walijitolea kuboresha maeneo manne maalum katika JKIA.

Moja ilikuwa ni kuanzisha terminal mpya ya passe na kukarabati majengo yaliyopo ya abiria ili kuongeza uwezo wa abiria wa vituo.

Pia walipaswa kuimarisha kazi za barabara za anga ikiwa ni pamoja na ujenzi wa njia mpya za teksi na kufanya maboresho mengine kama yalivyohitajika ili kuboresha Uwanja wa Ndege wa kisasa.

"Tuliwasilisha PIP na kulipa ada ya mapitio ya $50,000 kwa hazina ya kuwezesha ubia kati ya sekta ya umma na sekta binafsi kama inavyotakiwa kisheria," anasema Patni.

Kilichofuata ni KAA kuthibitisha kupokea PIP na kufuta mradi ili kuendelea na awamu ya upembuzi yakinifu.

Kulingana na stakabadhi za mahakama, Adani Airport Holdings Limited ilitoa ripoti ya utafiti inayoelezea athari za kimazingira na kijamii za mradi huo, mpango wa kifedha na jinsi umma wa Kenya utakavyopata thamani ya pesa kutoka kwa mradi wa PIP.

Mradi anaoshikilia Adani bado unakaguliwa.

"Lakini ikiwa kandarasi itatiwa saini katika PIP, mradi huo utainua hadhi ya JKIA na pia kutoa ongezeko la nafasi za kazi kwa Wakenya walio katika nyadhifa za ujuzi na taaluma," zilisoma hati zao kwa sehemu.

Adani wameziomba mahakama kuruhusu PIP kuendelea katika hatua mbalimbali na kesi hiyo iondolewe kwa LSK kwa kukosa mamlaka.

Patni anasema kuwa suala lolote linalotokana na PIP liko kwenye Kamati ya Malalamiko ya Ubia kati ya Sekta ya Umma na Sekta Binafsi na kwamba mahakama haina mamlaka ya kusikiliza na kuamua kesi hiyo.

Adani Airport Holdings Limited ni kampuni tanzu ya Adani Enterprises Limited.

Walishtakiwa na LSK na amri ikatolewa kuzuia pendekezo lililoanzishwa kibinafsi kuhusu JKIA.

View Comments